Цитировать

Форум по СНПЧ: Эпсон 1410 - Форум по СНПЧ

Перейти к содержимому

Новинки от Resetters: Правильная СНПЧ для Epson SC-P600 и СНПЧ для HP T120, T520 с подвесным рычагом-держателем шлейфа. Смотрим видео работы.
Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Эпсон 1410

|    Сообщение #1 Отправлено 13 Сентябрь 2018 - 13:43   gudisa

Здравствуйте, печатаю Эпсоном 1410 около 5 лет, стоит капсульная снпч. На днях появилась (на слух) проблема притормаживания ПГ. Сегодня она вылилась в то, то во время печати ПГ останавливается на середине печати и начинаю быстро мигать 2 верхние кнопки. При попытке заново начать печатать ситуация либо повторяется, либо он печатает нормально, но видно и слышно что с трудом. Либо же печатает лист (например сегодня визитки) где две крайние становятся размазанными. Ленту почистил, вал смазан.У меня подозрение, что разваливается моторчик, который двигает ПГ. Помнится такая ситуация была с Т50, заменил мотор донора и все стало ок. Но тут донора нет. Как бы убедиться, что это он виноват? Пробег у него 16000 листов.

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение: визитка.jpg


|    Сообщение #2 Отправлено 13 Сентябрь 2018 - 14:21   Alex_Ekb

gudisa, А каретка от руки с каким усилием ходит - если туго ходит от руки то снять промыть, заново смазать. Не поможет то вероятнее всего каретка с валом под замену.
На днях ровно такая же ситуация была, замена моторчика ничего не дала. Кстати моторчик такой же как на 50.

|    Сообщение #3 Отправлено 13 Сентябрь 2018 - 14:53   gudisa

Ходит с некоторым усилием.
А где покупают новые моторчики? Если он такой же как на Т50 то я возьму, пригодится, так как еще два Т50 есть.
А с валом то что могло случится?

|    Сообщение #4 Отправлено 13 Сентябрь 2018 - 15:28   benq 77

https://zipzip.ru/?p...4782&state=prod Или на авито искать,только не факт что новое будет.

|    Сообщение #5 Отправлено 13 Сентябрь 2018 - 15:40   gudisa

Cпасибо за ссылку, не дорогой, думал будет гораздо дороже.

|    Сообщение #6 Отправлено 13 Сентябрь 2018 - 16:59   gsn

gudisa, в качестве временной меры хорошо помогает переворот мотора на 180 градусов и/или по капле смазочного масла на ось двигателя с каждой стороны.

Сообщение отредактировал gsn: 13 Сентябрь 2018 - 16:59

Miklucho

|    Сообщение #7 Отправлено 13 Сентябрь 2018 - 18:01   Alex_Ekb

Просмотр сообщенияgudisa сказал:

А с валом то что могло случится?

Идет износ вала и в каретке. Пробовал вал и каретку отмыть и заново смазать. Если стоит не в принтере легко катается, как только устанавливаешь в принтер и появляется натяжка ремня сразу туго становится. Как то так.
Со старым валом и родным моторчиком в крит уходил на 2-3 листе, причем не фото а обычная печать. С новым моторчиком после замены стало хватать листов на 10-15. Слабоват этот моторчик для А3 формата.

|    Сообщение #8 Отправлено 13 Сентябрь 2018 - 20:22   Стаc

Здесь - https://resetters.ru...ndpost&p=445789
писал, как поборол тормоза) на 1410

|    Сообщение #9 Отправлено 14 Сентябрь 2018 - 15:39   gudisa

Сегодня снял моторчик и перевернул на 180 градусов. Но сразу понял что он не виноват. Так как крутился нормально, а вот каретка без моторчика также туго двигалась по валу. Рядом стоят Т50 2шт. на них сравниваю, небо и земля по легкости движения. Кстати на моторчике с тыльной стороны около одного отверстия было темное запыление, думал подгорает что то...
Вновь вытер все с вала и нанес силиконовую смазку СИ-350. Результата нет.
Значит все таки проблема в каретке, придется ее менять?
Так как прочитав по ссылке понятно, что ее чистка все равно результата не даст.
Заодно придется менять резинки захвата бумаги, которые стерлись вноль.
А причиной загрязнения каретки, из-за которой она стала плохо ходить видимо стал шлейф от новой СНПЧ. Старая СНПЧ была от Ресеттерс, там пересох и лопнул шлейф. Этой весной купил там же новую СНПЧ от Ресеттерс. И через несколько месяцев внутри принтера, там где уложен шлейф с чернилами, на самом шлейфе сверху стала образовываться какая то гадость. Пыль серого цвета, как тальк. И именно на шлейфе. Видимо она и забила каретку. Хотя все лето принтер отработал без нареканий. Пару дней назад пропылесосил внутри все и началось торможение (уж лучше бы не чистил). Прошло несколько дней а данный тальк вновь образуется на поверхности шлейфа. И что самое интересное, только внутри принтера. Снаружи такого нет.
Сейчас напечатал один лист фото А4, моторчик нагрелся и прилично. А все лето печатал как правило на плотной бумаге в фоторежиме наилучшего качества и печатал А3 170гр., тоже много.
Вобщем я попал на замену вала, каретки, резинок, но самое трудное, так это разбор и сбор принтера

|    Сообщение #10 Отправлено 14 Сентябрь 2018 - 16:33   Alex_Ekb

Просмотр сообщенияgudisa сказал:

самое трудное, так это разбор и сбор принтера

Посмотрите сначала по руководству, там в принципе не сложно и картинки есть. Главное аккуратно, не спешить и запоминать. По меткам ставить не нужно как на 50.

|    Сообщение #11 Отправлено 14 Сентябрь 2018 - 18:19   gudisa

Вот на другом форуме увидел. Фото отражает такую же ситуацию что и на моем моторчике. Значит все таки и моторчик под замену, даже если он хорошо крутится. Видимо это щетки дают такую черноту когда умирают.

Еще тут вычитал что при замене моторчика, вала, каретки надо в Аджастмент программе указывать о замене элементов.
Это как? где эта программа? как в нее зайти???
На принтере Т50 без всякой программы поменял моторчик и он прекрасно работает 3 год. Это ж не какие-то мозги меняются, а обычное железо, механика.

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение: моторчик.jpeg


|    Сообщение #12 Отправлено 14 Сентябрь 2018 - 20:31   benq 77

Просмотр сообщенияgudisa сказал:

нанес силиконовую смазку СИ-350
Густовата смазка.Пробовал я такую на T50,туго каретка идёт.Смазал маслом для швейной машинки,полёт нормальный.( Правда жена ругалась )

Сообщение отредактировал benq 77: 14 Сентябрь 2018 - 20:33


|    Сообщение #13 Отправлено 15 Сентябрь 2018 - 17:51   gudisa

Еще такой вопрос и вообще размышление на данную тему.
Вот значит надо ремонтировать принтер. Для начала менять моторчик, а потом как карта ляжет, может и вал с кареткой. На а резинки захвата бумаги это уже точно.
При поиске по объявлениям такого же принтера находятся экземпляры по вменяемым ценам. Продавцы пишут что принтер как правило с засохшей головой, так как редко и давно печатали, на картриджах, и маленький пробег по бумаге. Самый максимально дорогой принтер в таком описании за 25т.руб., но рабочий. С засохшей головой около 10т.руб. Вот я и думаю может стоить взять в принципе малопробежный принтер с засохшей ПГ, и переставить со своего ПГ с СНПЧ и не мучатся с заменой вала, каретки, резинок. Но вот возник вопрос по пробегам. Их можно скрутить в ПринтХелпе?

|    Сообщение #14 Отправлено 15 Сентябрь 2018 - 20:35   Alex_Ekb

Просмотр сообщенияgudisa сказал:

может стоить взять в принципе малопробежный принтер с засохшей ПГ,

Вполне нормальный вариант, часто попадаются аппараты с пробегом от 1000 до 3000 с убитой головкой, такие можно найти за 5-6 к рублей. У меня как раз на донора ушел по каретке с валом 1410 с пробегом 900 листов, был на сублемации и засушена ПГ вместе с помпой.
Выйдет даже дешевле наверное чем покупать запчасти а потом еще перебирать.

Просмотр сообщенияgudisa сказал:

Но вот возник вопрос по пробегам. Их можно скрутить в ПринтХелпе?

Пробег скрутить конечно можно, кто знает как, но счетчик проходов каретки нет. Хотя и это тоже можно :) при определенных манипуляциях но это не совсем просто. Можно примерно оценить по соотношению ходов/листов. Но внутреннее состояние механики не смотать.
Если только менялась материнка на новую совсем, но и это тоже можно увидеть.

|    Сообщение #15 Отправлено 19 Сентябрь 2018 - 13:10   ugrinov_ss

Просмотр сообщенияAlex_Ekb сказал:

вероятнее всего каретка с валом под замену

Что в этом механизме вообще может быть по замену?

Просмотр сообщенияAlex_Ekb сказал:

Кстати моторчик такой же как на 50

А зубчатый шкив?

|    Сообщение #16 Отправлено 19 Сентябрь 2018 - 15:50   Alex_Ekb

Просмотр сообщенияugrinov_ss сказал:

А зубчатый шкив?

Такой же.

|    Сообщение #17 Отправлено 18 Октябрь 2018 - 17:49   gudisa

Вот обзавелся я еще одним Эпсоном 1410. Прихожу к тому, что мне наверное надо переходить на пигмент, так как водянка на южном солнце стремительно выгорает. Листовка хватает на 1,5 месяца. Прочитал что минусов больше чем плюсов, что голова быстрей убьётся, печатать чаще надо и т.д. Так вот посоветуйте, кто ими уже пользуется, чьи чернила самые качественные? где приобретаете? Никакой особенной СНПЧ к ни не надо?
Так как они считаются самыми дорогими, то как производите расчет стоимость готовой фотопечати на А3 и А4?

Поделиться темой:


Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей

Скачать обновленную версию бесплатной программы PrintHelp, купить Код Сброса - PrintHelp.info