Приветствую! Купил "погорельца" с маленьким пробегом R295 и вставил всю его механику в свой TX650, от которого остался только корпус, шлейфы, материнка, ПГ и сканер. Имеется рабочая adjustment program и желание разобраться, как ею пользоваться.
Стоят ПЗК и чернила E0010. Буду признателен за советы.
Страница 1 из 1
Решено
TX650 после замены механики
как настроить в adjustment program
| Сообщение #2 Отправлено 03 сентября 2016 - 11:41
Скорее всего физическая неисправность, лента позиционирования, смазка штанги
По асфальту вода зеркалами глубин. Кто забыт тот всегда остается один
И уходит обернувшись в покрывало мечты. С головой окунувшись в океан пустоты
И уходит обернувшись в покрывало мечты. С головой окунувшись в океан пустоты
| Сообщение #3 Отправлено 05 сентября 2016 - 11:54
pepsiman, да, спасибо, помогло!
было немного консистентной смазки на ленте позиционирования. Аккуратно всё вытер, заодно, обернувши ленту салфеткой, почистил тот датчик сзати каретки, который ленту считывает. Незнаю, как он там устроен, но поездил кареткой туда-сюда (лента при этом была обёрнута в несколько слоёв сухой салфеткой бумажной).
Кстати, может кому понадобится: шлейф в датчик за кареткой вставлял пинцетом, кончики которого обмотал белым текстильным скотчем клейкой стороной наружу. Скотч тот, которым шлейфы в принтере крепятся.
было немного консистентной смазки на ленте позиционирования. Аккуратно всё вытер, заодно, обернувши ленту салфеткой, почистил тот датчик сзати каретки, который ленту считывает. Незнаю, как он там устроен, но поездил кареткой туда-сюда (лента при этом была обёрнута в несколько слоёв сухой салфеткой бумажной).
Кстати, может кому понадобится: шлейф в датчик за кареткой вставлял пинцетом, кончики которого обмотал белым текстильным скотчем клейкой стороной наружу. Скотч тот, которым шлейфы в принтере крепятся.
- ← Предыдущая тема
- Механика принтера - стук, свист, fatal error, ремень привода, энкодер, ремень
- Следующая тема →
Поделиться темой:
Страница 1 из 1