[GVA_62]

Народ. нужна помощь. Переполнен памперс, потекло все на стол. Кто знает как его достать из принтора, промыть или выкинуть. Вывод то я сделал, но уже поздно. Может кто разбирал принтор.

[yurik1545]

Чтобы достать памперс вам приедтся разобрать весь принтер!!!! ПАМПЕРС НА САМОМ ДНЕ НАХОДИТСЯ((((( сам хотел убрать памперс потом посомтрел увидел что абсолютно все надо будет снять и отказался о этой затеи поставьте чтобы минимально затронуть электронику боком его и пусть все выльется!! по другому никак просто принтер супер-пупер-мега сложный!!!!!!!

[GVA_62]

Спасибо! Согласен с Вами, разобрать его как-то можно, а вот собрать назад трудновато будет, боюсь останутся лишние детали.

[aspirinv]

Привет всем. Я разбирал принтер полностью из-за того, что он не захватывал бумагу сверху и снизу. Заодно помыл памперс. Занятие не из приятных надо все аккуратно делать. Есть схемы от epson по разборке принтера если кто отважится - обращайтесь скину. Мне разбирать пришлось 2 раза - испортил контакт шлейфа к картриджу - пришлось восстанавливать. Год работает как часы берет бумагу как положено. Да и разбирать уже не страшно если что :)

[seliger]

для -aspirinv- Приветствую! Имею желание тоже разобрать свой RX-700! Бумагу забирает очень плохо, подталкиваю рукой каждый лист, и несколько раз сбрасывал счетчик чернил, подымал-пераставлял и с него отстой протек - грязный, хочется почистить (сброс в бутыль сразу сделал, но поздно). А последнее время голубой цвет потек, почитал и пришел к выводу что нужно менять демферные камеры. Так что все к одному - разбирать, но как говорится - нам бы схемку иль чертеж, мы б затеяли вертежь. Поэтому очень прошу дать наводку на эти схемы в любом читаемом виде, а если есть свои наработки и секреты особенно по сборке этого супер-пупер сложного аппарата то моему, а может быть и многим другим пользователям будет счастье!

[praktik31]

Как обычно..все работает отлично до определенного момента...печатал нормально..пока не решил напечатать с нижнего лотка..сначала не взял бумагу.потом...удар..каретки о стенку....жужание ремня...все...при следующем включении по звуку видно, что помпа делает всего пару качков и дальше не качает. ..каретка едет медленно медленно и удар о стенку с жужжанием ремня...что это может быть ? датчкик? какой? или что?

[GVA_62]

Aspirinv сбрось пожалуйста схему разборки принтора. Можно в личку. GVA_62@mail.ru

[yurik1545]

Значит так!!моя схема разборки! снимаю сканер, потом примерно ближе к началу или около середины принтера делаю распилы главное с левой стороны шлейф бокового энкодера не распилисть случайно!!! и задняя часть корпуса принтера убирается давая свободный доступ к верхнему захвату! захват снимаю меняю ролик захвата от 1410 они идеально подходят, смазываю все трущиеся детали на захвате смазкой для пластиковых шестеренок!
потом обратьно ставлю захват и снова одеваю корпус сзади так удобно что разобрать половину принтера не нужно!! и сразу же имеется доступ к захвату если что то срочное!

[R_M_A_A]

Нужен совет. Как и с чего начинать, для того чтобы протянуть чернила из чернильных картриджей принтера EPSON RX700 к печатающей головке? Дело в том, что в гибком шлейфе скопился воздух (периодические пробелы в подаче чернил) и чернила средствами помпы не хотят закачиваться. Самый распространенный способ протянуть чернила шприцом из демпферных камер результата не дали. В гибком шлейфе принтер держит вакуум. Где то, вероятно, есть клапан.
Демпферные камеры промыты и рабочие. Если потянуть при промывке (отдельно) демпферные камеры (ДК) шприцом на вытягивание со стороны подключения ПГ, то промывочная жидкость прекрасно проходит. Понятное дело, если попытаться сделать поступательное движение поршнем шприца, то в демпферных камерах сработают обратные клапаны. То есть, поступление чернил должно происходить в ДК по гибкому шлейфу из штуцеров чернильных картриджей. Но этого не происходит. При попытке потянуть чернила поршень шприца возвращается в исходное положение,- во всех шести трубочках вакуум. Пытался протянуть и в положении, когда ПГ находится в запаркованном состоянии на капе и в положении, когда ПГ отошла из парковки влево (выключением питания из сети) - результат один и тот же.
Может быть дело в помпе? У кого был похожий вариант, при котором нужно прокрутить шестерни в блоке помпы, чтобы она разблокировала некий клапан, удерживающий вакуум во всех шести трубочках подачи гибкого шлейфа?
Или нужно промыть какой то узел в блоке помпы? Или же сначала нужно промыть капу, на которую паркуется печатающая головка?
Сделал узел из капельницы типа "бабочка", который подходит к штуцеру подачи чернил из картриджей ПЗК (ДЗК). Как нужно поступить, сначала промыть жидкостью все шесть узлов (поступательными движения поршня шприца) или шприцем сначала вытянуть остатки чернил? Или сразу в шприц набрать чернил определенного цвета и чуть надавливая одним шприцом на штуцере возле картриджа, вторым шприцом из блока демпфера вытягивать чернила, пока воздух весь не выйдет и пойдут только чернила?
Все же не пойму, как принтер держит вакуум в трубочках подачи чернил. В каком направлении двигаться?

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 

[zundapp]

Вопрос на засыпку - а что мешает вместо ДЗК\ПЗК к шлейфу подсоеденить шприц с промывочной жидкостью, снять демпфер и потихоньку пробовать давить на поршень шприца? Ну и по ходу полуачется - принтер долго стоял.., промывать ПГ. По любому надо...

[R_M_A_A]

Несколько модернизировал (облегчил) узел в виде трубочек-переходника, надеваемый на чернилозаборный штуцер, и с наконечником к шприцу на другом конце. Пробовал закачивать (незначительно давить на шприц) чернила в шлейф к демпферной камере (ДК). Вторым шприцем из ДК тянул чернила (как бы в сторону печатающей головки). Оказалось, что узел помпы влияет на закачку чернил. В этом узле кроме двигателя и компрессора есть еще и клапан. При нажатом (на рычаг клапана) состоянии очень затруднено перемещение чернил в трубочке гибкого шлейфа. Если покрутить шестерни таким образом, чтобы нажатия на клапан не было, то появляется едва заметное на глаз перемещение чернил внутри трубочки. Но нормально перемещаться чернилам не позволяет штуцер.
Отсюда вопрос. По какому принципу сделан чернилозаборный штуцер? Эти штуцеры тоже подсыхают при длительном не использовании принтера? Как чистить чернилозаборные штуцера? Достаточно ли на часов 8-10 оставить шприц с промывкой и трубочкой-переходником на этом штуцере, иногда поршнем делая давление (на закачку) в сторону ПГ и на вытяжку (в сторону картриджа)? Сможет ли промывка справиться за сутки? Или внутри штуцеров находятся еще и фильтры?
Открыл еще крышку отсека трубочек сброса отработанных чернил в "памперс". Трубочка с синей полосой и черной меткой имеет видимый затор чернил с воздухом. Может, нужно промыть капу (она вся черная), на которую садится печатающая головка и промыть на вытяжку эти остатки чернил? Может дело в этой (этих) трубочках с отработанными чернилами, и это они косвенным образом держат вакуум?

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

[zundapp]

Промывай всё! И капу и шлейфы, и ПГ... Помпу пока ( она работала нормально?) не трогай.

[R_M_A_A]

Промыл парковочную капу посредством вытяжки шприцом из двух трубочек сброса отработанных чернил в "памперс". Перед прочисткой капа вся черная. Первая половина капы (где черные дюзы) содержит одну трубочку под ней и отработанные чернила вытягиваются через трубочку с синей полосой. Вторая половина капы (Light Magenta и другие цветные дюзы) содержит две друбочки под ней и отработка выводится через трубочку с красной полосой в блоке сброса в "памперс".
В процессе штатной прочистки головки на капе стали появляться следы краски. Но тест дюз не проходит - чистый лист. И проблему с воздухом в трубочках гибкого шлейфа по прежнему не удается решить. Может, есть еще какие нибудь альтернативные способы первоначальной ручной принудительной закачки чернил?
Кто либо пользовался утилитой SSC Service Utility и в частности опцией "Прочистка головки - Начальная заправка"? Как она работает? И действительно ли при помощи нее можно затянуть чернила из картриджей по гибкому шлейфу в демпферные камеры к печатающей головке?

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 

[zundapp]

Используй программу Принт хелп. Попробуй такой вариант - прокачивать чернила ( делать прочистку через каждых пол часа) раза 3 -4, потом дай отстояться часа 4, потом попробуй тест дюз...

[R_M_A_A]

Опция в программе Printhelp "Прокачка чернил" абсолютна идентична опции в программе SSC "Прочистка головки - Начальная заправка". Поведение принтера аналогично. Сначала работает помпа, качая воздух, и через некоторое время в области принтера между печатающей головкой (ПГ) и трубками вывода отработки чернил в "памперс" слышна работа, напоминающая шум шестеренок, после чего на пару секунд происходит движение остатка чернил по гибкому шлейфу в сторону демпферных камер печатающей головки. При этом, что интересно, блок ПГ не находится непосредственно на капе. Получается, что в принтере, кроме помпы есть еще один какой то узел прокачки (вероятно еще и с клапаном). Что это может быть за узел?
Чернила из картриджей (по прежнему) так и не тянутся по гибкому шлейфу. Идут только остатки EPSON-овских чернил. Бывало ли такое у кого, чтобы штуцера засохли все одновременно? Как вообще устроены штуцера забора чернил на Epson - это просто "штырь с отверстием" или там еще что есть?
Изготовил самодельный штуцер забора чернил из медицинской "бабочки". Шприцем чуть тяну поршень, вставляю "штуцер" (он отодвигает пружинку-задвижку в картридже) в чернилозаборник - чернила моментально идут в сторону шприца. Почему же когда вставлены картриджи в свои посадочные места, чернила по оригинальным эпсоновским штуцерам не продвигаются по гибкому шлейфу? Что держит вакуум в шлейфе?
Неужели придется разбирать узел соединения гибкого шлейфа, закрытый черным пластмассовым кожухом, чтобы разобраться, что же держит там вакуум? В этом случае нужно разобрать пол принтера, чтобы открутить винт кожуха.
Может, нужно именно в ту секунду при опции прокачки чернил, когда происходит разблокировка вакуума в шлейфе (и остатки чернил начинают движение к ПГ), вынуть шнур питания и попробовать протянуть их из демпферных камер шприцем еще раз?
Не могу понять, что это за узел, который блокирует чернильный шлейф (удерживая вакуум). Он находится (судя по шуму срабатывания) где то между капой ПГ и трубками сброса отработанных чернил. В RX700 есть еще один (кроме помпы) некий "компрессор"?

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[R_M_A_A]

Оказывается, у принтера EPSON RX700 кроме помпы для накачивания воздуха, состоящая из Pressure Pump Motor (мотора помпы), Pressure Pump (помпа в форме цилиндрической гармошки), Pressure sensor (датчик давления воздуха), Relief Valve (предохранительный клапан) есть еще и вторая помпа - Pump Motor.
Вот что написано в сервис-мануале https://www.manualsl...otor&selected=6 With the Pump Motor as the drive source, the ink system assy is driven accourding to the following conditions. Дословный перевод: "При использовании двигателя насоса в качестве источника привода система подачи чернил приводится в действие в соответствии со следующими условиями." Получается, что эта вторая помпа непосредственно влияет на движение чернил по шлейфу. Вот вторая ссылка на сервис-мануал https://www.manualsl...?page=89#manual эта помпа находится где то между трубочками для отработанных чернил и капой, на которую паркуется головка.
С основной помпой примерно ясно. Онлайн сервис-мануал на RX700 https://www.manualsl...?page=38#manual на блок помпы для накачивания воздуха.
CW Rotation. The valve is closed, so that the compressed air is supplied through the I/C Holder to the Printhead. Вращение по часовой стрелке. Рычаг не нажат и предохранительный клапан закрыт, так что сжатый воздух подается через шлейф в печатающую головку.
CCW Rotation. When the gear turns counterclockwise, the lever pushes up the valve to release the compressed air from the chamber. Вращение против часовой стрелки. Когда шестерня вращается против часовой стрелки, рычаг (нажат) толкает предохранительный клапан вверх, чтобы выпустить сжатый воздух из камеры.
А вот со второй помпой не совсем понятно. Почему только когда эта вторая помпа работает (всего пару секунд), то движение чернил к ПГ по шлейфу возможно только в этот короткий промежуток времени? И во время ее работы отчетливо слышно шум шестиренок.
A - CR Motor (привод блока печатающей головки)
D - ASF Motor
F - Pump Motor (вторая помпа в принтере RX700). https://www.manualsl...otor&selected=2

Прикрепленные изображения

• 
• 

[R_M_A_A]

Попытался протянуть шприцем чернила из демпферных камер(выключил кабель питания в момент, когда начала работать вторая помпа при прочистке головки). Результат тот же - по шлейфу тянутся только остатки EPSON-овских чернил (которых почти уже и не осталось в гибком шлейфе). Чернилозаборные штуцера принтера не подают чернила. Попытался рассмотреть и сфотографировать через увеличительное стекло, что же собой представляют эти чернилозаборные штуцера Epson RX700. Рассмотреть микродюзы на штуцерах удалось только, когда в картриджедержатели опустил мощьный светодиод. По всей вероятности, эти микродюзы подачи чернил засохли. Может, их можно как то промывочной жидкостью "покачать" слегка, предварительно оставив отмокать. Только не известно, на сколько нужно оставлять отмокать штуцера. Еще может оказаться, что кроме закупорившихся микроотверстий в штуцере есть еще (дальше) и некий "фильтр" чернил. Никто не сталкивался с прочисткой штуцеров подачи чернил на EPSON-ах? Был ли положительный результат?
p.s. на фото при увеличении можно разглядеть (угадать) эти закупорившиеся микроотверстия в конусообразных штуцерах (их до двадцати в каждом штуцере и расположены они в несколько рядов). Эскиз штуцера нарисовал в редакторе.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[R_M_A_A]

За сутки действия промывочной жидкости. Ушел некий темный налет или с поверхности штуцера или находившийся под поверхностью штуцера. Сам конус штуцера по цвету стал несколько напоминать матовый. Дюзы на штуцере чуть-чуть лучше угадываются, но отчетливо все же не видно, что это раскупорившиеся отверстия. Пока отчетливого продавливания жидкости из штуцеров в гибкие трубки не видно.
Попробую еще (небольшим количеством) 40% водки. Есть небольшая надежда, что штуцера можно прочистить.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[zundapp]

По ходу промывочная жидкость - дешевле пол литра,..

[R_M_A_A]

После попытки промывки штуцера русской водкой, я думал увидеть отчетливые микроотверстия (микродюзы) на конусе, которые ранее едва только "угадывались". И был удивлен, что водке не удалось их промыть. Трудно искать в темной комнате черную кошку, особенно, если ее там нет. Снова опустил в картриджедержатель мощный светодиод,- вижу справа на штуцере какое то пятнышко. Еще раз протер штуцер и в правой его части на расстоянии примерно 2 мм от верхушки конуса увидел отверстие диаметром не более 1 мм. Теперь понятно, почему не удавалось промыть штуцер. Потому что изготовленный переходник герметично садился на штуцер, закрывая полностью это единственное отверстие. А микроотверстий на поверхности самого конуса просто нет. В любом случае водка лучше по сравнению с промывочной жидкостью. Получилось, что в таком деле, как принтер, без пол-литра не обойтись. Теперь нужно искать переходник, в основании которого будет такой же диаметр трубочки, как и у изготовленного ранее, только выше диаметр этого переходника должен быть больше, чтобы промывочная жидкость свободно попадала в бок штуцера, где находится это единственное отверстие для забора чернил.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
•