Доброго времени суток, All!
На R800 расопловинить голову получилось само собой - после после снятия нижней поддерживающей/защищающей пластины из нержавейки штуцеры (фильтры) отделились от основного тела головы.
ОчНадо провести такую же операцию с 1410.
Голову снял. Открутил пластину (формованная нержавейка). На R800 с прикладыванием небольшого усилия отделение удавалось без проблем. С 1410 незначительным усилием не обошлось - перестараться опасаюсь. Вот и спрашиваю, не было ли у кго опыта по сабджу?
p.s. Суть процесса в том, что бы предельно качественно вымыть отложения, которые что отсосом, что давлением (ос стороны штуцеров) болтаются между фильтрами и дюзами.
Страница 1 из 1
Располовинить головку 1410. Отделить штуцеры от дюз. располовинивание головки 1410. Отделение штуцеров от основного тела.
| Сообщение #2 Отправлено 05 августа 2014 - 11:19
У 1410 аналогичная R270, T50 ..... и L800 ПГ. Не забываем, что производитель склеивает половинки герметиком. Находим оптимальные точки приложения усилия.
Проделывал операцию на своём 1410, когда вымывал инктековское дерьмо перед заливкой фирменных чернил..
Проделывал операцию на своём 1410, когда вымывал инктековское дерьмо перед заливкой фирменных чернил..
Написанное выше - личное мнение писателя.
| Сообщение #3 Отправлено 01 апреля 2015 - 12:56
Т.е. в принципе головку можно располовинить, а потом назад склеить? А какой герметик потом лучше использовать? В моём случае головка от CX4300.
Поделиться темой:
Страница 1 из 1