Цитировать

Форум по СНПЧ: Как правильно перевезти принтер с снпч? - Форум по СНПЧ

Перейти к содержимому

Бесчиповые прошивки для Epson: Пошаговая инструкция по установке. Купить Код Активации
  • 2 Страниц +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Как правильно перевезти принтер с снпч? Epson p50

|    Сообщение #1 Отправлено 25 июля 2012 - 07:55   dren68

Здравствуйте, собираюсь переезжать, назрел вопрос как правильно перевезти принтер с картриджной снпч ist. Принтер P50.

|    Сообщение #2 Отправлено 25 июля 2012 - 09:50   ForcerV

Закрыть все отверстия на донорах, прикрутить на скотч к принтеру и перевезти
Epson TX210, XP-207, SX130, WF-2630, Canon G1400, TS6140, TS5040, iP4600, iP2840, iP7240, MG5740, MB2040, MB2140, MB2740, Brother MFC-J3530DW, J100, MFC-J5910DW, DCP-195C, MFC-J825DW, HP 7740, 8023, 9010, 8100, 8610, 6510, 8210, x451dw, СНПЧ, ПЗК и чернила InkTec с МногоЧернил.ру.

|    Сообщение #3 Отправлено 25 июля 2012 - 10:05   SamSvoi

да и ещё лучше если будете перевозить в отдельной коробке ...
Форумы это такое место, где двое могут убедить в своих заблуждениях тысячи
Спасибо Алфавиту за любезно предоставленные буквы....

|    Сообщение #4 Отправлено 25 июля 2012 - 11:06   dren68

т.е. чернила откачивать из доноров не нужно, если я правильно понял, просто при тряске мало ли что произойти может.

|    Сообщение #5 Отправлено 25 июля 2012 - 11:09   Nikolai67

Просмотр сообщенияForcerV сказал:

Закрыть все отверстия на донорах

При увеличенной температуре в автомобиле, куда по-вашему пойдут чернила при закрытых донорах? ... От то-то же.

|    Сообщение #6 Отправлено 25 июля 2012 - 11:29   dren68

ну так и что в итоге, лучше тогда перевезти в вечернее время, когда прохладнее? время поездки не более 25 минут

|    Сообщение #7 Отправлено 25 июля 2012 - 13:24   Nikolai67

Если будешь везти в кузове камаза, то целым принтер привезти будет проблематично. Если легковым автомобилем перевозить, не переворачивая, то затыкать ничего не нужно, и блокировать ничего не нужно.

|    Сообщение #8 Отправлено 25 июля 2012 - 14:17   dren68

А то что уровень чернил в донорах почти 80 процентов не на что не повлияет?Или лучше немного обратно слить? Воздушные отверстия так и остаются заткнутыми специальными пластиковыми "трубочками"?

|    Сообщение #9 Отправлено 25 июля 2012 - 15:06   Nikolai67

Чем больше воздуха будет в донорах, тем больше чернил выльется при повышении температуры.

|    Сообщение #10 Отправлено 26 июля 2012 - 06:55   dren68

Подитожим, приклеиваем доноры скотчем (либо плотно вставляем в коробку чтобы не шатались), отверстия в донорах никакие не открываем, едем вечером когда попрохладнее. Картриджи из принтера вытаскивать или можно прямо с ними, единой конструкцией?

|    Сообщение #11 Отправлено 26 июля 2012 - 06:59   koka

можно единой.
Самый идеальный и надёжный принтер...фломастеры.

|    Сообщение #12 Отправлено 26 июля 2012 - 08:40   Nikolai67

Просмотр сообщенияdren68 сказал:

отверстия в донорах никакие не открываем

И не закрываем. Как есть принтер в рабочем состоянии, так и везём, аккуратно.

|    Сообщение #13 Отправлено 26 июля 2012 - 08:43   dren68

Всем спасибо.

|    Сообщение #14 Отправлено 26 июля 2012 - 12:06   Anbel

Как это делаю я, када на велике привожу принтер к клиенту (таки шо делать):
1. Фиксирую доноры к корпусу принтера двусторонним скотчем ( я всегда закрепляю так доноры
2. Закрываю ВО и ЧО пробочками от СНПЧ
3. Пережимаю шлейф биндером при выходе из доноров.
4. Упаковываю принтер в два пакета из АТБ, заматываю скотчем и есчё делаю петлю, чтобы удобнее нести было.

|    Сообщение #15 Отправлено 26 июля 2012 - 14:37   dren68

вот ещё важное уточнение по поводу перегиба шлейфа, проблем потом не будет?

|    Сообщение #16 Отправлено 26 июля 2012 - 16:13   Anbel

Просмотр сообщенияdren68 сказал:

перегиба шлейфа, проблем потом не будет?

нет

|    Сообщение #17 Отправлено 26 июля 2012 - 16:17   Nikolai67

Просмотр сообщенияdren68 сказал:

проблем потом не будет

Смотря какой шлейф. Он же если сухой и лопнуть может... Утрирую.
Но всё равно, я бы долго шлейф перегнутым не держал. Скажу больше, вообще бы его не перегибал, так как нет необходимости.

|    Сообщение #18 Отправлено 26 июля 2012 - 16:26   Anbel

Просмотр сообщенияNikolai67 сказал:

Скажу больше, вообще бы его не перегибал, так как нет необходимости

ню-ню....

Я пользуюсь шлейфами только WWM, и принтер возил за 60 км, в течении 2 часов в транспорте с 2 пересадками по выше написанной мной методике и ничё не лопнуло + 1 прочистка штатная и принтер до сих пор пашет. Сегодня кстати закончилась гарантия, клиент доволен.

|    Сообщение #19 Отправлено 27 июля 2012 - 08:47   dren68

у меня переездка займёт минут 20, так что аккуратно пережму

|    Сообщение #20 Отправлено 27 июля 2012 - 09:22   Nikolai67

Объясните, для чего пережимать шлейф?

Поделиться темой:


  • 2 Страниц +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

3 человек читают эту тему
0 пользователей, 3 гостей, 0 скрытых пользователей

Скачать обновленную версию бесплатной программы PrintHelp 2023, купить Код Сброса - PrintHelp.info