помогите решить проблемку, суть такова (в поисковеке не нашел подобного случая):
Есть принтер Epson 1410 аж 4 штуки, на одном из них при печати останавливается голова(на растоянии чуть дальше половины принтера )
и загораются две верхние лампочки (общая ошибка принтера), при чем несколько дней было сначало подобное через 10-20 листов, а теперь на первом же листе тормозит.
Остальные вроде тоже начали болеть этой же болезнью, но потом резко вылечелись и такой проблемы пока не наблюдается.
куплены все в разное время, совсем старые работают безотказно, а у этого что-то никак не проходит.
Сброс памперса сделан, лента прозрачная по которой принт ездит чистая (протер спиртом)
В принтере ничего не застряло, лоток под CD тоже на своем месте
1410 - при печати останавливается голова при печати останавливается и загораются две верхние лампочки
| Сообщение #2 Отправлено 29 июня 2013 - 19:52
в поисковеке не нашел подобного случая
Может и не нашли такой темы, но должны были все таки прочитать о таких случаях с другими аппаратами. Доп.инфу о "общей ошибке" можно узнать через программы ПринтХелп, либо Антипамперс, либо Adjusment Program для этой модели. По проблеме: может быть всякое: если пробег немалый, следует сделать ТО, может шлейф свисает в этом месте и заедает, может датчик какой забрызган чернилами вот и выдает общую ошибку.
Хочешь жить, умей вертеться
| Сообщение #3 Отправлено 30 июня 2013 - 14:09
А программа на 100% даст разъяснения в чем проблема или только выдаст ошибку у которой опять же может быть 99 решений?
Я как понял тут специалисты сидят и может кто сталкивался с подобным случаем и удачно её решил.
ПринтХелп пользуюсь, отработка по нулям.
Я как понял тут специалисты сидят и может кто сталкивался с подобным случаем и удачно её решил.
ПринтХелп пользуюсь, отработка по нулям.
| Сообщение #4 Отправлено 30 июня 2013 - 14:27
если не желаешь сказать какая была последняя ошибка, то остаётся ждать экстрасенса. Или может кто-то угадает. Но всё равно нужно ждать...
| Сообщение #5 Отправлено 30 июня 2013 - 14:31
Print Help ошибки вроде как не проверяет, а другую програмку где скачать ссылочкой не поделитесь?
| Сообщение #6 Отправлено 30 июня 2013 - 14:33
Для начала нужно все-таки знать код ошибки, а потом уже что-то предпринимать. Может быть все, что угодно, например дохнет двигатель, который двигает каретку. Как заморгают светодиоды, попробуйте вручную подвинуть каретку из конца в конец. Если двигается легким усилием, без заеданий, с двигателем относительный порядок.
| Сообщение #7 Отправлено 30 июня 2013 - 14:55
Двигается без заеданий, но с определенным усилием, (более старые принтера двигаются мягче)
Програмку скачал Adjusment Program, запустил, какие пункты надо выбрать что бы узнать код ошибки?
Програмку скачал Adjusment Program, запустил, какие пункты надо выбрать что бы узнать код ошибки?
| Сообщение #8 Отправлено 30 июня 2013 - 15:13
Попробуйте ослабить натяжение ремня (слева пальцем прижмите натяжитель) и когда ремень провиснет, проверьте как крутится вал двигателя и если есть люфт лево-право - замена мотора.
| Сообщение #9 Отправлено 30 июня 2013 - 15:28
А вот с этого места поподробнее пожалуйста, натяжитель это что? или хотя бы на какой стринице в сервис мануале глянуть как выглядит?
| Сообщение #10 Отправлено 30 июня 2013 - 15:45
Натяжитель - это то, что с левой стороны натягивает ремень привода каретки, черный ползун с белым роликом (бывает и с черным). Находится в левой части станины, на уровне ремня. При желании можно нащупать пальцем не снимая крышек и прижать его вправо сколько получится. Этого достаточно чтобы оценить состояние мотора на предмет износа бронзовых втулок. Часто люфт такой, что якорь трет по магнитам, особенно под натяжением. Замена мотора - это полумера, на некоторое время спасает.
| Сообщение #11 Отправлено 30 июня 2013 - 15:50
ок. ремень провис, теперь где Вал двигателя покрутить? каким образом вал выглядит? если можно своими словами, вроде понятно все объясняете />
это случаем не тот подшибник в который сам вал упарается слева?
это случаем не тот подшибник в который сам вал упарается слева?
| Сообщение #12 Отправлено 30 июня 2013 - 15:52
Вал двигателя в самой правой точке, с противоположной стороны натяжителя.
| Сообщение #13 Отправлено 30 июня 2013 - 15:55
крушку правую снимать надо? или (внутри) эта такая маленькая металлическая хреновина на которой ремень справа держиться? -когда её крутишь каретка ездеет... так?
| Сообщение #14 Отправлено 30 июня 2013 - 15:58
Когда провис ремень, можно заодно оценить, как ездит каретка в свободном положении. Разница между свободным и натянутым - степень износа всей системы - втулок каретки, вала каретки и мотора.
это и есть вал мотора. Должен легко вращаться но без люфта влево-вправо.
маленькая металлическая хреновина на которой ремень справа держиться
это и есть вал мотора. Должен легко вращаться но без люфта влево-вправо.
| Сообщение #15 Отправлено 30 июня 2013 - 16:03
при свободном ремне: прокручивается и туда и обратно, при чем на всех имеющихся принтерах (проверил), правда на том который сейчас пытаемся проверить тяжелее чем на других крутится.
В свободном положении каретка ездеет проше (легче), нежеле в нормальном рабочем состоянии
В свободном положении каретка ездеет проше (легче), нежеле в нормальном рабочем состоянии
| Сообщение #16 Отправлено 30 июня 2013 - 16:05
Для сравнения проделайте те-же операции на исправном принтере, но перед этим вытащив сетевой шнур, пока он не запарковался.
Люфт есть?
Люфт есть?
| Сообщение #17 Отправлено 30 июня 2013 - 16:07
Ужк сделал, на других каретка просто летает как ласточка по сравнению с этим.
На нем ездеет с небольшим скрипом что-ли
какие дальнейшие рекомендации?
На нем ездеет с небольшим скрипом что-ли
какие дальнейшие рекомендации?
| Сообщение #18 Отправлено 30 июня 2013 - 16:10
Замените мотор, для начала можно с другого принтера, потом верните его на место. При снятой крышке: Процедура несложная - два винтика спереди и разъем на движке. Вымыть от смазки вал каретки - мыть, пока не будет ехать от легкого касания. Смазать - никаких силиконов, для новой смазки на крайний случай 5 капель машинного масла, лучше G71 от Epson (Имхо). И в дальнейшем для долгой жизни принта каждые 2 недели оттирать черную смазку и капать пару капель свежей.
| Сообщение #19 Отправлено 30 июня 2013 - 16:13
ок. попробую, отпишусь.
крушку полностью не снимал пока
крушку полностью не снимал пока
| Сообщение #20 Отправлено 30 июня 2013 - 16:35
Чтобы снять крышку: 1. Сзади четыре самореза, два справа, два слева. И один болт по центру. Затем выдернуть противненькую заглушку возле гнезда USB задняя крышка снимается на себя. 2. Снимаем левую и правую боковые - защелки внизу, 2 шт. Отжимаются ножом в щель на 2см. вглубь и вверх. 3. Справа откручиваем болт - держит панель с кнопками, с панели снимаем шлейф и черный кабель. 4. 2 самореза сзади, по одному по боках, и 2 черных - спереди, и 2 винта под крышкой. Крышка снята. Сборка в обратной последовательности, придерживаем крышку CD лотка в пазах.
- ← Предыдущая тема
- Механика принтера - стук, свист, fatal error, ремень привода, энкодер, ремень
- Следующая тема →