[Nottingham]

Dmitriy_KZ, ну а если отбросить налёт мистификации и загадочные мрачные прогнозы, есть чем ответить на мои вопросы выше? И почему же это касается т50, но не касается L800 автора темы, к примеру?
Почитаешь одних - пишут, что ресурс у эпсонов ...пздц какой, выше только горы, по нескольку десятков тысяч и печатают тут не просыхая многие, то блин всё плохо и нельзя зверька напрягать, ибо сломается бедняжка и будут грабли:)

[Alek$]

Кроме понятия ресурс есть еще понятие интенсивность работы. Ведь ресурс можно выработать за 10 лет, а можно постараться и за 10 дней

[Nottingham]

Alek$ сказал:

Кроме понятия ресурс есть еще понятие интенсивность работы. Ведь ресурс можно выработать за 10 лет, а можно постараться и за 10 дней

да ну? а объяснить сможете что там изнашивается сильнее при таких нагрузках? мне действительно интересно.

[Dmitriy_KZ]

Еще раз повторюсь.

Dmitriy_KZ сказал:

Т50 и ТХ650 не совсем одинаковы... 4 транзистора и 2 проца на МФУшке, против 2 транзисторов и 1 проца на принтере.

Это инфа не от меня, упаси боже, от ребят из АСЦ.
что такое интенсивность? это разгон и это напряжение. если принтер рассчитан на то, что на нем будут печатать 50 А4 в день - то ни о каких глюках и тормозах простой смертный не узнает. если же принтер начнет давать тиражи в 300 А4 в день - получите весь "букет".
Оставил у меня один клиент (пират, катает обложки на Р50х, а диски на Pro3890) Р50 со словами мол еле печатает, забери на запчасти даром.... ок. проверяю, 8-10 А4 без проблем, далее жуткие тормоза. ну собственно баловаться было некогда, отодвинул его на полку и ждал он участи быть донором.
тут я в очередной раз еду в АСЦ, ну и между делом задал вопрос "вотс фак?". ответ выше. приехал в офис, взял мертвую мамку с Р50го (сгорела мать и БП от скачка напряжения ч-з неделю полторы после покупки), феном выпаял с нее проц (рискнул),впаял его на "тормоза".....
О чудо!! ни каких тормозов!!! на долго ли? не знаю, но я его не нагружаю работой. он только один раз прогнал за раз 100 фоток 18х24 в RPM качестве, больше я его не насиловал. Печатает по мере необходимости фотки...
Nottingham, я ответил на Ваши вопросы?

З.Ы.

Nottingham сказал:

да ну? а объяснить сможете что там изнашивается сильнее при таких нагрузках? мне действительно интересно.

мне сегодня принесли EPSON Stylus Photo EX на установку СНПЧ.... картриджи не могут найти на него... куплен в 1998г, в месяц "кушал" по 1-2 комплекту картриджей, 4 раза был в АСЦ по вопросу смены памперса.

[Nottingham]

Dmitriy_KZ, спасибо, частично:)

Вообще-то я говорил, что мой тх650 начинал тормозить после того как я сделал укрепление для шлейфа, тормоза начинались после 8-9 шт 15х20 см РПМ, как только я это укрепление снял, принтер снова начал работать как раньше и спокойно выдерживал нагрузки, которые я ему даю, но этот опыт ценен тем, что показывает, что эпсоны имеют неплохую защиту своих устройств т.к. сами снижают интенсивность печати при пороговых значениях нагрузки для прибора. Вот это пороговое значение я ему и создал. Всвязи с этим собственно я сюда и написал т.к. у автора тормоза, ВОЗМОЖНО, обусловлены большой нагрузкой на двигатель каретки т.е. МОЖНО попробовать смазать направляющую и понаблюдать за вещью, а не вентилировать непонятно что внутри. Кроме того, как я понял, эта вентиляция особо ничего не дала, по крайней мере стабильного результата нет. Собственно это же самое я бы попробовал с вашим Р50, который сдувается оч. быстро. А материнка, возможно, подвергалась скачкам напряжения и это пагубно сказалось на её работе, вовсе не факт, что большие нагрузки на Р50 снова приведут к тому же эффекту торможения.

Только не понял на сколько страниц рассчитан т50? Максимум что я ему даю - 100 шт за сутки 15х20 РПМ раз в пару недель, никаких намёков на тормоза не наблюдаю.

Dmitriy_KZ сказал:

мне сегодня принесли EPSON Stylus Photo EX на установку СНПЧ.... картриджи не могут найти на него... куплен в 1998г, в месяц "кушал" по 1-2 комплекту картриджей, 4 раза был в АСЦ по вопросу смены памперса.

памперс я сразу вывел, нашёл на хоботе, что пишут, что ресурс механики 16000 фото. Если мой выдержит хотя бы половину этого ресурса я буду оч. доволен ибо он окупится хренову тучу раз:)
я так понял, что этот старый эпсон оч. надёжен, в общем, не так всё плохо.

[Dmitriy_KZ]

надеюсь завтра Виктор сюда отпишется... возможно что либо изменится... главное что бы я с утра не подвел....

[Кавказец]

Dmitriy_KZ сказал:

возможно что либо изменится

Я тоже очень хочу на это надеяться!
И да поможет нам Бог!

[Nottingham]

Кавказец, ну что, чем дело закончилось? Надежды оправдались?

[romanM]

короче так 290-й, тормозит, после бешенного пробега, тыс 50. мет втулки, новый мотор, прошёл 10 тыс и снова тормоз.
сняли корпус, без вентиля тормоз после 10 листов А4, поставили вентиль большой домашний, тормоз начался после 50 листов А4, думаю проблема в качестве деталей и соответственно в их последующем нагреве. со временем что-то теряет теплоотвод и перегревается и это может быть управление двигателем и самое интересное как я думаю, управление самой ПГ! надо ставить радиатор на самую горячую деталь и дуть на неё вентилем.

[Dmitriy_KZ]

Nottingham сказал:

ну что, чем дело закончилось

пока еще в процессе, есть несколько вопросов....

[Nottingham]

romanM сказал:

со временем что-то теряет теплоотвод и перегревается и это может быть управление двигателем и самое интересное как я думаю, управление самой ПГ! надо ставить радиатор на самую горячую деталь и дуть на неё вентилем.

те же мысли, но мне кажется с возрастом единственное что убывает или меняется - это смазка в движущихся частях.

Dmitriy_KZ сказал:

пока еще в процессе, есть несколько вопросов....

ок, тогда ждём, интересно что за процесс и какой будет результат:) тоже поглядываю на л800 на перспективу

[a1exander]

romanM сказал:

думаю проблема в качестве деталей и соответственно в их последующем нагреве. со временем что-то теряет теплоотвод и перегревается и это может быть управление двигателем и самое интересное как я думаю, управление самой ПГ!

объясните тогда один момент - два принтера, один не тормоз второй тормоз. Беру плату плату с рабочего переставляю на тот принтер что тормозит, тормоза такие же с новой платой. Само простое зверски феном нагреть материнку и влючить принтер, по сути он должен будет начать сразу тормозить, но такого не происходит об этом писал Кавказец. Выходит каждый говорит о своём, а сути то НЕТ!.

ЗЫ Роман на скольких принтерах вы втулки каретки заменили?

[login33]

тоже читал тему по замедлению хода каретки,Что я сделал:
- почистил
- смазал ходовые части
- И МОЯ КОРОННАЯ МОДЕРНИЗАЦИЯ : поставил ЗУБОЧИСТКУ в (как бы это сказать) блок где стоит пружина которая натягивает зубчатую ленту каретки (не знаю как она называется на проф сленге) то-есть слева принтера. Чуть чуть оттянув черный блок к которому прикреплена пружина.
Правда после этого пару дней лента проскальзывала во время включения принтера и всё, потом зубочистку немного стиснуло и теперь печатает без остановки по 8 часов в день. Сегодня отпечатал 150 шт. - A4 и ~400 шт. 10х15 без единого зависания

[Владик]

login33, фото запости.

[ЮХа]

login33 сказал:

И МОЯ КОРОННАЯ МОДЕРНИЗАЦИЯ...

Проблема перенатяжения зубчатого ремня на бюджетных принтерах известна. С тех пор, как Эпсон удешевил конструкцию каретки ПГ, отказавшись от бронзографитовых втулок и (одновременно) увеличил скорость печати.
Решение понятно: увеличить качество печати, снизив одновременно цену. Для бытового принтера(десяток отпечатков в месяц) это оптимальный ход.
Для коммерции (круглосуточная печать) неприемлимо. Приходится чаще ремонтировать принтеры или менять их.
ИМХО!

[a1exander]

login33 сказал:

поставил ЗУБОЧИСТКУ в (как бы это сказать) блок где стоит пружина которая натягивает зубчатую ленту каретки (не знаю как она называется на проф сленге) то-есть слева принтера. Чуть чуть оттянув черный блок к которому прикреплена пружина.

до поры до времени я так делал сразу, с абсолютно новыми принтерами, да и старыми тоже, до тех пор пока проблема не вернулась, а вернётся она у вас оч скоро, будьте уверены это совсем временное решение, хехе..

[login33]

a1exander сказал:

...а вернётся она у вас оч скоро...

Посмотрим на сколько хватит, как только проблема вернется, я отпишусь.

[login33]

Просили фотки со спичкой запостить:

imagepost.ru/images/i/mg/img_0585_4.JPG

imagepost.ru/images/i/mg/img_0586_2.JPG

imagepost.ru/images/i/mg/img_0587_3.JPG

[Nottingham]

a1exander сказал:

Выходит каждый говорит о своём, а сути то НЕТ!.

суть в механике и это login33 подтвердил.

[a1exander]

offtop

Всё дело в мозге, курите меньше травки!